以及車架牽引銷：車架為空間框架式低合金鋼焊接結構，車架由兩根T型縱梁和橫梁焊接而成，以支撐載荷。車架前下方有牽引銷和牽引銷板與牽引車連接，尺寸為90。牽引銷組裝后便于更換。車架的前橫梁配有空氣制動接頭和電線連接插座。車架的前部、后部和側面都裝有照明或信號裝置。

懸掛系統：縱梁后下部焊接有懸掛裝置支架，前下部設置有支撐裝置支架。懸架系統為三軸鋼板彈簧懸架，用于支撐負載和吸收行駛振動。鋼板彈簧懸架系統用U形螺栓固定在軸體上。

駐車制動器由儲能彈簧制動系統控制，車輪制動器兼作駐車制動器。停車或在斜坡上停車時，請使用此設備。

汽車輪胎被釘子扎破是Z中常見的情況。當輪胎被釘子刺穿時，記住永遠不要拔出來！因為釘子已經卡在輪胎里了，如果直接拔出來，胎壓會直線下降，導致輪胎漏氣。

汽車輪胎上綁釘子時，一般情況下不直接拔出也不會嚴重漏氣，除非把大一點的輪胎綁深一點。因此，可以短距離行駛而不嚴重漏氣，或者至少開到就近的修理廠。不過車主要注意，車雖然可以繼續開，但也要開慢點，到了修理廠就停下來。不要小看這個釘子，若無其事的繼續開車，不然以后還是會扎破。

補胎的方法有很多種，但不是全能的。如果胎壁(即輪胎側面)有大于1 cm的傷口，或者胎冠被鋼筋等物體刺穿，造成大洞，一般還是要更換新輪胎。