運輸顆粒物料的半掛車是運輸大量含塵物料(散裝水泥)的專用車輛。一般適用于嚴格按照國家規定實行計重收費的地區，體積一般在35-45立方米之間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦粉等干物料的運輸和氣力卸料。粒徑小于0.1毫米當卸料垂直高度達到15m時，水平輸送距離可達5m。

半粉狀物料運輸車是由自備發動機的動力通過取力器驅動的車載空氣壓縮機，通過管道將壓縮空氣送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流化狀態。當罐內壓力達到額定值時，卸料蝶閥開啟，流態化水泥流經管道輸送。采用國內先進技術制造，設計新穎，堅固耐用。氣囊式承載能力大，卸載速度快，殘渣少。整體油箱具有整體強度高、使用性能好的特點。

顧名思義，超輕半掛車就是比普通汽車輕很多的汽車。有多輕才算超輕？業內的定義是，與普通汽車同等重量、尺寸、重量小于15%的汽車被定義為超輕。

如果半掛車想要變輕，它們可以實現以下幾個目標：

1.減小板厚。這一點可以用高等鋼來做。高強度、韌性好、耐疲勞的高標準鋼。2.減輕后輪軸的重量。此外，車軸懸掛現在接近兩噸，所以輕型車軸、盤式制動器、四片簧、新的吊耳、真空輪胎和單胎都是有效的方法。3.可變懸架。氣囊懸掛就夠了，很少用。4.減輕配件重量。減輕保險杠、側護網、網狀備胎架、工具箱、篷布架等的重量。5.還有就是懸掛后輪軸的使用，也就是大家知道的Z的后橋不用的時候可以升級?，F在Z的常用方法是用高強度(國產高等)鋼減輕自身重量。